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一汽&钉钉:我们用什么造车

发布时间:2022-10-03 03:46:22      来源:爱游戏体育下载苹果 作者:爱游戏app官方下载

  1956年,吉林长春第一汽车厂的车间里,总装线上缓缓运出了新中国第一辆自主生产的汽车——CA10型卡车。

  两年后,为了献礼国庆盛典,一汽接到了新的使命:制造新中国的第一辆高级轿车。

  而在大洋彼岸的西方世界,轿车的流水线多年,一道幽深的技术鸿沟横亘在我们与发达国家之间。

  无资料、无经验,只有一个月的时间,仅凭一张张手绘图纸,日夜兼程,他们用榔头敲出了车门、车盖、轮毂等全部覆盖件。

  它见证了民族汽车品牌——红旗牌诞生的高光时刻,也见证了一汽人自主自强的工业精神,结束了新中国不能自主研发高级轿车的历史。

  2022年,面对数字化经济浪潮,中国第一汽车制造厂——红旗工厂和钉钉一起给出一份探索且开放的答卷。

  经过多年的信息化建设,中国一汽建立了 ERP、CRM、SCM、OA 等业务管理应用系统。但应用系统相互独立,形成了信息孤岛,移动应用的比例不高,业务效率较低。

  为了解决信息孤岛问题,一汽集团将应用都集成到了钉钉上。目前,一汽集团有300多个独立应用正运行在钉钉平台上,打通全部数据孤岛。

  过去设备检修工作量非常大,只能靠人员到场检查,工人们来回奔跑常常满头大汗。

  现在,一汽红旗的2100多台生产设备在钉钉上实现主动预警,相关责任人通过钉钉就能看到变化的数据。通过钉钉还实现了警报自动推送给设备负责人,提前排查解决问题,实现秒级响应。

  企业中小的业务数字化需求项目繁多,IT人员来不及做,或者要排很久的队才能轮到。为了解决这一问题,一汽开始推广钉钉的低代码平台宜搭,很快企业内部的低代码应用就百花齐放。在一汽使用低代码开发的工作人员中,90%以上都是一线业务人员,开发出的小应用包括出行审批、安全作业、点巡检、备件管理等等。

  一汽目前把钉钉当作全集团12万人数字化办公的唯一入口,在协同办公的基础上,通过钉钉将产业链上下游数十万参与者连接起来,形成了全产业链协同。

  中国一汽各部门的项目会议全部基于钉钉进行,会后的待跟进事项则进入钉钉任务和Teambition进行协同,实现了项目管理的数字化闭环。

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  迄今为止,共159家主力机构,持仓量总计7.64亿股,占流通A股54.14%

  近期的平均成本为7.57元,股价在成本上方运行。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。

  限售解禁:解禁31.98亿股(预计值),占总股本比例68.71%,股份类型:定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  限售解禁:解禁1318万股(预计值),占总股本比例0.28%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  限售解禁:解禁122.8万股(预计值),占总股本比例0.03%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

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